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土耳其购俄S400被坑?对俄开出的清单竟照单全收

返回列表 来源:OD体育 发布日期:2021-10-25 15:44
 本文摘要:根据土耳其国防部社交媒体公布的近期信息,累计北京时间7月17日下午15时,早已有14架配备S-400部件的运输机早已到达安卡拉。根据装备的涉及图片,这11架运输机中很有可能还包括9架次福-124、5架次伊尔-76。俄罗斯目前早已倒数6天由空中向土耳其载运S-400,世界大战完结之后,为军事之外的“商业活动”展开如此频繁的空中动员是十分少见的。今天,北国防务(微信ID:sinorusdef)再行根据公开发表信息之后来说说道精彩的S-400交货过程。

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根据土耳其国防部社交媒体公布的近期信息,累计北京时间7月17日下午15时,早已有14架配备S-400部件的运输机早已到达安卡拉。根据装备的涉及图片,这11架运输机中很有可能还包括9架次福-124、5架次伊尔-76。俄罗斯目前早已倒数6天由空中向土耳其载运S-400,世界大战完结之后,为军事之外的“商业活动”展开如此频繁的空中动员是十分少见的。今天,北国防务(微信ID:sinorusdef)再行根据公开发表信息之后来说说道精彩的S-400交货过程。

△第14架装载S-400部件的福-124到达安卡拉,土耳其军方直播了每架飞机的导弹7月12日起,俄罗斯开始向土耳其交付给S-400,这虽然是按照时间点进行,但政治目的小于实际目的是毫无疑问的。当前,土耳其军队未来将操作者S-400的官兵甚至还没有回国俄罗斯培训。

从公开发表的信息看,交付给土耳其的S-400也还没时间按照长时间流程展开严苛竣工验收。这解释土耳其对这个“政治秀”入戏程度十分浅,它们要的不是“象征性”的交付给,而是彻彻底底的交付给。

有消息认为,俄方是不应土耳其的拒绝减缓了S-400俄交付给。根据俄军红星电视台援引土耳其埃尔多安的众说纷纭,土耳其将在本周前已完成第一个S-400单位的部署,全部交付给工作则将在2020年4月前已完成。

△装有48N6E3导弹(或训练弹头)的储存发射筒由伊尔-76运往安卡拉如今俄方几乎瓦解常规商业操作者、不计成本地利用空运向土耳其交付给S-400可以说道基本上印证了这种众说纷纭。当然,钱都是花上在土耳其身上。近期,我们也许将不会看见埃尔多安参加首个S-400单位成军仪式。

俄土这出有交付给大戏也显然获得了效果,7月12日当天,美国军方本来要开会关于土耳其接管S-400的新闻发布会,但最后中止。这个发布会传说至今早已第4次中止,美国人骑虎难下由此可见一斑。

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既然俄向土耳其交付给S-400早已“板上钉钉”,我们不妨回过头来想到这出有交付给大戏中最精彩的一部分——空运,目前全世界不具备如此能力的国家只有美、俄,俄罗斯的军事潜力再度在这次空运中取得证明。必须认为的是,此次空运严苛意义上说道未动用俄军核心空运力量。△这些辅助车辆和2部5P85TE3升空车于12日抵达,用于了2架次福-124和1架次伊尔-76那么,运输S-400究竟无以在哪里?要多少架飞机呢?在问这个问题之前,我们得再行确切一点,从早已公开发表的画面来看,土耳其完全出售了S-400防空系统表格上的所有设备,齐全程度还包括俄军在内“无人哈密顿”。之所以如此,大概率是因为土耳其匆忙要求出售S-400,谈判过程堪称火急火燎,加之没任何类似于系统用于经验,就把俄罗斯人班车的表格照单全收。

俄军工业界曾对北国防务回应,中国卖S-400不会有自己的市场需求,而土耳其出售S-400则是出售“标准件”。现在显然,这个标准件可是非常“标准”了。△土耳其订购的S-400十分齐全,当中包括了或许是首次生产的确保车辆空运S-400的可玩性主要在于货舱的尺寸,S-400中的很多车辆设备的高度较高、长度较长,不能倚赖福-124,即便有些车辆得尺寸也不是相当大,但对货舱平坦、宽度受限的伊尔-76毕竟一个问题。就一个基本单位而言(这是前提),明确来看,S-400的基本单位中(按照1个指挥中心+1个基本登陆作战单元)有55K6E指挥中心、91N6E大型战场管理雷达、92N6E火控雷达以及96L6E型观测雷达的高度是伊尔-76装不下;还有车辆/设备过于宽,无法或者说不合适用老式伊尔-76装载,这其中还包括30C6E或82C6E3后勤保障车、40V6M-R和966AA14(前者用作火控雷达土耳其已确定出售,买了前一个没理由不卖后一个用作96L6E雷达)高架桅杆及其拖车等。

载运这些设备最少必须△土耳其订购的S-400包括了即便俄军也很少使用的40V6高架桅杆(图2远处),使用这种桅杆要么是为了对付超低空目标,要么是为了在山区密林中部署。图3为96L6E雷达的高架桅杆,高度应当更高一个基本单位的S-400最少包括8辆5P85TE3导弹升空车,这些升空车伊尔-76每次不能装载1辆,用于伊尔-76并不怎么昂贵。

公开发表的画面中,5P85TE3也是用安-124空运的。与5P85TE3设施,还理应适当的运输导弹车。

S-400的基本单位中一般必须2套电源和涉及的电源切换装置(1套用作指挥中心,1套用作必须长时间工作的观测雷达设备),这就必须4部卡车拖着它们回头。以上3个部分是“按常理”必须用安-124,或者视频图片画面早已用安-124空运的。无限大用于情况下,这就必须最少8-9架福-124展开空运。

△空运S-400的伊尔-76来自俄政府和民航,未动用空军飞机伊尔-76方面,从公开发表的画面来看,其目前最少早已分担了22T6E2导弹装卸车和防空导弹储存/发射筒的空运,这就最少必须2-3个飞行中架次。此外,S-400登陆作战单位的主要设备还必须诸多设施的备件、指挥中心也许还不会必须数据中转乘。

总体而言,9个福-124和5个架次伊尔-76对于空运一个“长时间”的S-400登陆作战单位是绰绰有余的,但因为土耳其出售的S-400全套设备实在太齐全,满打满算不能说道刚刚好,或者说仍然显得狭小,不回避先前还不会有飞机来临。


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